隨著全球經濟加速復蘇，加之北半球進入冬季電力需求增加，全球動力煤需求快速復蘇，但供應仍未恢復到疫情前水平。

澳大利亞工業(yè)、科學、能源與資源部首席經濟學家辦公室發(fā)布的《資源與能源季報》顯示， 2021年，全球海運動力煤貿易量將同比增加7%至10.6億噸，而之后兩年預計增幅將放緩，到2023年海運動力煤貿易量將達到10.79億噸，略低于2019年的峰值。

亞洲地區(qū)仍將是全球主要的動力煤進口地區(qū)，2021年該地區(qū)動力煤進口量預計將達到8.64億噸，到2023年小幅增加至8.82億噸。2021年中國動力煤進口量預計為2.59億噸，同比增長24.5%；印度動力煤進口量預計1.51億噸，同比下降3.82%。

出口方面，《報告》顯示，2021年印尼動力煤出口量預計將達到4.72億噸，同比增長18.3%；澳大利亞動力煤出口量為2.01億噸，同比基本持平；俄羅斯動力煤出口量為1.62億噸，同比下降8.5%。

2022-23財年，澳大利亞動力煤出口量預計為2.04億噸，盡管較2020-21財年的低位1.92億噸顯著增長，但仍未恢復到疫情前的2.13億噸水平。

主要受中國煤炭需求大增帶動，加之全球煤炭供應和產能低位，動力煤現(xiàn)貨價格大幅上漲，預計2021年紐卡斯爾港動力煤基準價為134美元/噸，而到2023年預計將逐漸回落至90美/噸。

2021-22財年，澳大利亞動力煤產量預計將達到2.58億噸，較上一財年的2.28億噸增長13.2%。到2022-23財年預計將小幅回落至2.56億噸。