本報(bào)告期（2018年5月30日至2018年6月5日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于570元/噸，環(huán)比持平。

　　從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量有20個(gè)，價(jià)格下降的規(guī)格品數(shù)量有3個(gè)，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有1個(gè)。

　　分析認(rèn)為，支撐環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格及指數(shù)走勢的主要因素有：

　　1、主力煤企調(diào)價(jià)的示范作用。6月份，國內(nèi)主力煤企超預(yù)期大幅上調(diào)月長協(xié)價(jià)格30元/噸左右。月度長協(xié)煤也具備運(yùn)力保障，沿海市場份額正逐步提升，本次提價(jià)推動(dòng)港口現(xiàn)貨煤價(jià)水漲船高。同時(shí)，主力煤企上調(diào)煤價(jià)也對沿海市場產(chǎn)生了示范帶動(dòng)效應(yīng)，相關(guān)企業(yè)陸續(xù)跟進(jìn)上調(diào)價(jià)格，煤炭進(jìn)口價(jià)格也呈同步上行態(tài)勢。

　　2、產(chǎn)地煤炭供應(yīng)穩(wěn)定，下游消費(fèi)高于同期。二季度，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)條件穩(wěn)定，安全及環(huán)保工作重點(diǎn)更加突出，各礦庫存普遍不高，煤炭外運(yùn)相對穩(wěn)定。需求方面，截至6月5日，沿海六大電煤炭日耗69.3萬噸，較近期高點(diǎn)回落10萬噸，市場采購心理略有平復(fù)，但就同期數(shù)據(jù)看，目前日耗水平仍較去年高出5萬噸以上，后續(xù)補(bǔ)庫仍有剛性需求。

　　3、市場預(yù)期向好，期貨價(jià)格屢創(chuàng)新高。本周期市場新增利空因素有限，前期利空基本消化凈盡，市場預(yù)期普遍向好。動(dòng)力煤近月活躍合約1807出現(xiàn)“九連陽”，價(jià)格屢屢刷新動(dòng)力煤品種歷史新高，盤中最高觸及691.8元/噸，近九個(gè)交易日累計(jì)漲幅高達(dá)13.5%，對現(xiàn)貨市場的帶動(dòng)作用正在增強(qiáng)。

　　沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2018年5月29日至2018年6月5日），國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)上行，6月5日運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1166.80點(diǎn)，與5月29日相比，上行93.14點(diǎn)，漲幅為8.67%。

　　具體到部分主要船型和航線，6月5日與5月30日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行7.4元/噸至54.9元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行3.1元/噸至43.4元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比上行2.8元/噸，報(bào)收47.6元/噸。