近期煤炭?jī)r(jià)格跌勢(shì)不減，電煤需求強(qiáng)勁，鋼鐵焦炭頻頻限產(chǎn)，力度呼聲高昂，到了煤價(jià)高位的人說(shuō)，是我指導(dǎo)他們損失了一筆，煤價(jià)還沒(méi)到高位就拋貨了，不甘心繼續(xù)賭了一把，高位囤貨，結(jié)果實(shí)實(shí)地被市場(chǎng)涮了一把，因?yàn)殚L(zhǎng)期做煤炭生意的人都知道，采購(gòu)到銷售的周期在20天左右，如果把握不好就是賠得比賺的慘好多。

　　人們賭漲的原因主要是10月18-20日召開(kāi)的十九大期間煤礦限產(chǎn)，還有緊接著的大秦線檢修等因素。于是，

　　有洗煤廠高價(jià)預(yù)訂原煤，著實(shí)被行情虧了一大筆。

　　有貿(mào)易商又買煤搏漲價(jià)，著實(shí)被焦價(jià)暴跌打蔫了。

　　我們?cè)俜�回頭來(lái)看看馬庭林給大家的預(yù)警：煤焦價(jià)格跌100-200元/噸。貿(mào)易商們，你們信不信，事實(shí)就在這里。

　　我們看看9-10月份的價(jià)格波動(dòng)，跌幅最大的當(dāng)屬煉焦煤了：

　　l 柳林高硫主焦（跌幅100元/噸）；

　　l 臨汾地區(qū)1/3焦煤（降幅200元/噸），S1.0主流市場(chǎng)報(bào)價(jià)1200元/噸左右。

　　柳林地區(qū)低硫主焦資源受部分煤礦停限產(chǎn)影響，現(xiàn)供應(yīng)持續(xù)偏緊，價(jià)格堅(jiān)挺，持續(xù)1500元/噸（華晉沙曲礦公路煤1450元/噸）的價(jià)格未松動(dòng)，短期下行壓力有限。

　　對(duì)于煤炭?jī)r(jià)格來(lái)說(shuō)我們無(wú)非要說(shuō)供需平衡的問(wèn)題，供應(yīng)減少的不能表明會(huì)降價(jià)，同時(shí)不得不考慮下游焦炭鋼鐵限產(chǎn)因素的影響。

　　焦炭方面：北方地區(qū)焦企庫(kù)存壓力較大，尤其是山西地區(qū)想中陽(yáng)，交口，孝義等地并未列入2+26城市范疇，因此焦炭滿負(fù)荷開(kāi)工，蘇北地區(qū)一帶焦企因?yàn)榄h(huán)保限產(chǎn)以及低價(jià)甩貨庫(kù)存壓力得到緩解，但受北方取暖季高爐限產(chǎn)預(yù)期影響，目前整體依舊偏空看法，導(dǎo)致焦炭?jī)r(jià)格一個(gè)月跌了700元/噸，洗煤廠、貿(mào)易商著了急，對(duì)于新進(jìn)貨源，短期還是以觀望居多。

　　鋼鐵方面：環(huán)保力壓下 臨汾區(qū)域鋼廠、鐵廠大面積停產(chǎn)，

　　1）進(jìn)入采暖期，給自身加壓，進(jìn)入供暖季，鐵廠實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn)，減產(chǎn)50%。

　　2）同時(shí)受環(huán)保組入駐山西臨汾檢查影響，相關(guān)部門對(duì)鋼廠做減產(chǎn)檢修要求，影響較大。

　　據(jù)了解，目前該地區(qū)7家產(chǎn)棒材鋼廠，目前已經(jīng)停產(chǎn)5家，剩余2家也在限產(chǎn)中。當(dāng)?shù)罔F廠幾乎全線停產(chǎn)，目前僅剩下一座228的高爐在產(chǎn)球墨鑄鐵。當(dāng)?shù)責(zé)掍撋�鐵庫(kù)存基本為0。

　　運(yùn)價(jià)方面：以山西柳林到山東鄒平的運(yùn)費(fèi)為例，長(zhǎng)途公路運(yùn)價(jià)基本企穩(wěn)，對(duì)市場(chǎng)煤價(jià)的價(jià)格影響較小。

　　結(jié)論：煤企產(chǎn)量不減，普遍出貨困難，下游采購(gòu)需求低迷，仍以控制庫(kù)存為主，煤礦部分產(chǎn)地煤價(jià)一再下調(diào)，導(dǎo)致那些靠賭運(yùn)氣或者僥幸、不甘心自己高價(jià)接貨低價(jià)出貨的終端買方和貿(mào)易商惶惶不可終日，天天追問(wèn)哪天價(jià)格反彈，今日智庫(kù)明確的告訴大家，除了環(huán)保原因，去產(chǎn)能去掉的是鋼鐵的產(chǎn)能，煤炭的產(chǎn)能是去了，但是產(chǎn)量增加了，您想想煤價(jià)還能漲到那里去？?jī)e幸的買家只能靠不定時(shí)炸彈——畸變的政策和突發(fā)的事故——來(lái)尋求一絲安慰了，不過(guò)企穩(wěn)的可能性還是有的。