實(shí)際上，今年以來，無論鋼貿(mào)商做現(xiàn)貨還是做期貨代理，都始終努力于去庫存化狀態(tài)，實(shí)施“零庫存”策略。甚至由于市場價(jià)持續(xù)下滑，鋼貿(mào)商無法容忍出廠價(jià)與市場價(jià)倒掛帶來的虧損，逐步減少甚至取消期貨代理合同。經(jīng)過幾個(gè)月的演變，市場上確實(shí)出現(xiàn)了鋼貿(mào)商手中缺貨，資源向鋼貿(mào)大戶和鋼廠集中的現(xiàn)象。也出現(xiàn)了托盤代理等一系列操作模式。這種變化也為鋼材市場埋下了一些影響價(jià)格運(yùn)行的因素。在最近的市場價(jià)格走勢當(dāng)中也完全體現(xiàn)出來，7月底到8月初，螺紋鋼、熱卷在經(jīng)歷長4個(gè)月長震蕩下滑后出現(xiàn)了不足百元的反彈，而后冷板、硅鋼等品種個(gè)別市場也相繼小幅回漲。這說明鋼貿(mào)商在經(jīng)歷鋼廠價(jià)格長時(shí)間倒掛、不斷減少或取消訂貨量的情況下，手中資源已經(jīng)降到最低點(diǎn)，在市場稍微有點(diǎn)有利因素下本能地拉高價(jià)格，但苦于沒有需求，價(jià)格反彈沒有幾天便夭折。
　　
　　“零庫存”經(jīng)營策略讓鋼貿(mào)商風(fēng)險(xiǎn)相繼降低。相反，鋼廠在協(xié)議戶大量減量，產(chǎn)量減產(chǎn)不多的情況下，產(chǎn)品庫存大幅積壓。據(jù)最近福州召開的一次鋼鐵行業(yè)研討會(huì)上，一位業(yè)內(nèi)專家列舉了杭州市場庫存狀況，以杭州市場為例，3月份杭州市場庫存水平是80多萬噸，到7月份降到48萬噸，但這48萬噸庫存大部分都是鋼廠的。同樣，據(jù)了解武漢、上海等全國其他部分市場也出現(xiàn)了鋼廠在社會(huì)庫存中比重增加現(xiàn)象。但是鋼廠盲目增加社會(huì)庫存即存在資金鏈問題，也給后期的市場價(jià)格震蕩留下了隱患。
　　
　　以往的高庫存并不需要太多擔(dān)憂，因?yàn)樾枨笤鲩L有能力消化庫存。但是現(xiàn)在鋼材的需求是下降的。如果去年6.84億噸粗鋼產(chǎn)量對供需格局沒有太大影響的話，但是今年如果在按照日均199萬噸粗鋼產(chǎn)量，市場無論如何也消化不了。
　　
　　這種形勢下，鋼廠要逐步改變價(jià)格和營銷政策，最終改變鋼廠和鋼貿(mào)商代理制模式來緩解庫存壓力。甚至取消傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商提交保證金訂貨，完不成合同任務(wù)而扣壓保證金的制度。創(chuàng)建新的鋼廠貿(mào)易商合作模式。鋼材市場不能缺乏鋼貿(mào)商“蓄水池”的功能，也不能缺乏適應(yīng)新形勢下的廠商合作機(jī)制。當(dāng)然也有鋼廠、流通商終端用戶共同協(xié)商以當(dāng)時(shí)市場行情及后市預(yù)期實(shí)行“一單一議”，可以是現(xiàn)貨，也可以是“期貨”，并且期貨部分可以先付一部分訂金提貨。這些都已獲得了市場認(rèn)可。這些廠商合作模式的轉(zhuǎn)變，不僅適應(yīng)了當(dāng)前的鋼材市場的發(fā)展，也從低迷、虧損的經(jīng)營環(huán)境中降低了風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　
        來源：中商網(wǎng)