8月25日電：天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程和神華天津港煤炭碼頭項目配套工程開工一年來進展順利，南疆港區(qū)陸域繼續(xù)向東延伸。截至8月下旬，在全部125萬平米的軟基加固區(qū)域內(nèi)，已完成加固面積49萬平方米，其余76萬平米區(qū)域的軟基加固將于近期完成。

　　于2009年7月28日開工的這兩項工程，是天津港進一步加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升港口通過能力、完善服務(wù)功能的重要項目，是滿足濱海新區(qū)開發(fā)開放和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對港口綜合承載能力需求、增強區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展后勁的重要舉措。

　　天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程位于天津港南疆港區(qū)東部規(guī)劃的南疆26#泊位，碼頭為順岸形式，采用引橋式布置方式，長度400米，碼頭前沿設(shè)計水深-22.3米，可滿足30萬噸級鐵礦石運輸船到港裝卸作業(yè)的需要，年設(shè)計通過能力2300萬噸。該碼頭的開工建設(shè)，將填補未來腹地對港口金屬礦石吞吐能力增長需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸進口礦石接卸費用、進一步增強天津港在礦石業(yè)務(wù)中的競爭能力。針對與該工程配套的疏港道路、輔建區(qū)和堆場區(qū)進行的軟基加固工程，采用堆載及真空聯(lián)合預壓加固工藝，面積為88萬平方米。目前，輔建區(qū)12萬平米已完成卸載，形成陸域，堆場區(qū)一部分和疏港道路共約56萬平米預計于9月中旬完成卸載，其余20萬平米將于明年1月份完工。

　　神華天津港煤炭碼頭項目配套工程位于天津港南疆港區(qū)規(guī)劃的16#～18#泊位后方陸域。該項目主要是為年通過能力3500萬噸的3個5至10萬噸級煤炭專用泊位提供鐵路、鐵路車場及道路用地。此工程采用真空預壓加固工藝，軟基加固總面積約37萬平方米，今年4月份已經(jīng)完工，形成陸域。

　　天津港是世界上等級最高的人工港，目前的陸域面積，絕大多數(shù)靠填海造陸形成。

來源：人民網(wǎng)天津視窗