2009年，隨著國家4萬億投資政策的刺激，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)迅速從困境中走出并節(jié)節(jié)攀升，產(chǎn)銷量和價格都達(dá)到了歷史的峰值。但隨著產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排壓力的增大，國家關(guān)停落后產(chǎn)能和推進(jìn)兼并重組的意志愈發(fā)堅決。2009年市場力量沒能達(dá)到的目標(biāo)，2010年將主要依靠行政力量攻堅，大批中小企業(yè)面臨生死考驗(yàn)。

    先抑后揚(yáng)登臨高峰

    “一會兒賺，一會兒賠，一會兒囤貨，一會兒又大把地撤單”。在“我的鋼鐵”網(wǎng)舉行的年會上，一位小型鋼鐵貿(mào)易商如是感慨去年的行情。

    2009年，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在跌宕起伏的驚險中登上了歷史高峰：一方面，產(chǎn)銷量達(dá)到歷史最高水平，預(yù)計粗鋼生產(chǎn)和表觀消費(fèi)量均將超過5．65億噸；另一方面，鋼材價格和生產(chǎn)供應(yīng)猶如過山車，經(jīng)歷了兩跌兩漲、反復(fù)震蕩的過程，總體呈現(xiàn)出“Ｗ”型走勢：

    2009年年初，延續(xù)自去年10月開始的下跌趨勢，最低谷時達(dá)到1994年的水平；不過，隨著國家4萬億投資逐漸展開，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、住宅建設(shè)和汽車生產(chǎn)迎來高潮，鋼價從到4月中旬開始企穩(wěn)回升，一直到9月份恢復(fù)歷史高位。其后調(diào)整性下跌并沒有持續(xù)多長時間，到10月下旬又穩(wěn)步回升起來，且一直持續(xù)到年終。產(chǎn)量則從首次價格回升后一路增加。

    許多人士預(yù)言此輪上漲將一直延伸到今年，但不會漲得太多：一是不會再有類似4萬億投資這樣大的刺激，二是現(xiàn)有產(chǎn)能擴(kuò)張程度已經(jīng)比較大，今年市場總供給或?qū)⒋笥趯?shí)際需求。

    寶鋼股份總經(jīng)理馬國強(qiáng)則認(rèn)為，去年5．7億噸的鋼鐵產(chǎn)能在很大程度得益于4萬億投資計劃對房地產(chǎn)和基建的刺激，但今年國家提出以擴(kuò)大消費(fèi)為主，投資力度可能小于去年，很多產(chǎn)品特別是建筑用鋼材可能會比去年差一些。

    國信證券分析師秦波預(yù)測，2009年鋼材價格走勢，將與2008年相反，將呈倒Ｗ型的震蕩狀態(tài)。

    但也有人士看漲后市。發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長陳東琪日前表示，目前中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入第四輪上漲周期，對于鋼鐵的需求將明顯上升，并且會比前三輪經(jīng)濟(jì)增長對鋼鐵需求量更大。

    行政強(qiáng)力壓產(chǎn)汰劣

    從2008年下半年起，因市場蕭條，鋼鐵業(yè)意外地加快了兼并重組步伐，進(jìn)入2009年后上演了一幕幕驚心動魄的悲喜劇。悲者如民企建龍重組國企通鋼遭遇強(qiáng)阻、派去的總經(jīng)理陳國軍遭群毆而慘死；喜的是國企之間的聯(lián)合體相繼出世，國企民營跨體制的重組不乏成功案例，尤其民營企業(yè)之間的聯(lián)合更值得稱道：小鋼廠云集的唐山，在積聚了10多家小鋼廠的基礎(chǔ)上重整誕生了兩家股份制企業(yè)，等等。

    然而，隨著市場的回暖和步步升溫，中小企業(yè)日子突然好轉(zhuǎn)，重組的內(nèi)在需求隨之減緩，抓緊時機(jī)多產(chǎn)多銷，重組能拖則拖，成為小企業(yè)普遍的心態(tài)。市場的繁榮暫時掩蓋了鋼鐵業(yè)的痼疾。

    但國家的意志并沒有放松，國務(wù)院已經(jīng)將鋼鐵業(yè)定位在“過剩產(chǎn)業(yè)”之首，降溫減產(chǎn)之意堅決。工業(yè)和信息化部去年12月9日向社會公布了《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入條件及管理辦法》征求意見，以更加強(qiáng)化的行政手段推進(jìn)重組。

來源：中華工商時報