當武鋼、寶鋼等特大型鋼企對中部虎視眈眈之時，湖南華菱鋼鐵（下稱華菱）、山西太原鋼鐵（下稱太鋼）、安徽馬鞍山鋼鐵（下稱馬鋼）則以自強的姿態(tài)拒絕了央企的四面突擊。

    工信部在2009年12月底印發(fā)的《促進中部地區(qū)原材料工業(yè)結構調整和優(yōu)化升級方案》（下稱《方案》）中明確指出，推動馬鋼、太鋼、華菱等與省內外企業(yè)聯(lián)合重組，形成“具有較強實力的企業(yè)集團”，與推動“第一梯隊”武鋼成為“具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)”的目標區(qū)別開來。

    2009年12月28日，太鋼集團董事長李曉波則對記者表示，太鋼將積極推進與省內企業(yè)聯(lián)合重組，著力推進資源開發(fā)與整合。

    2009年12月31日，從華菱、馬鋼、太鋼獲悉，三家鋼企正在積極推動省內重組。其中，華菱將“打造一個由原材料、物流、產業(yè)深加工、研發(fā)、配送、電子商務和金融服務組成的鋼鐵產業(yè)鏈，提高產業(yè)鏈的核心競爭力，并拿這個產業(yè)鏈到香港上市，預計募集資金80億元至100億元”。

    “二梯隊”重塑

    華菱、馬鋼、太鋼作為中部鋼鐵業(yè)的“三小龍”，擔任了各自省內重組的“排頭兵”角色，并已于去年下半年進入重組狀態(tài)。

    一個多月前，華菱已將湖南第二大鋼鐵企業(yè)冷水江鋼鐵（下稱冷鋼）收入囊中，這是華菱省內重組的首站。

    冷鋼董事長陳代富告訴記者，華菱重組冷鋼，可以給冷鋼帶來資金和政策，“我們利用這兩個條件，將冷鋼做大做強”。目前，冷鋼的改制已進入尾聲。

    為加大并購力度，2009年6月，華菱與中國華融資產管理公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合組建中國鋼鐵產業(yè)投資基金管理公司，遠期規(guī)模將至100億元，這些資金“主要用于鋼鐵行業(yè)的投資和并購”。

    而作為安徽省工業(yè)發(fā)展的“掌上明珠”，2006年，在安徽省政府的支持下，馬鋼實現(xiàn)控股合肥鋼鐵。而馬鋼最新的重點則放在建設新基地和增強研發(fā)實力上。記者從馬鋼宣傳部獲悉，馬鋼在安徽省巢湖市的新生產基地項目將于今年開展前期工作，計劃總投資達300億元。

    馬鋼還確定了“五年發(fā)展目標”——努力實現(xiàn)集團年營業(yè)收入超1000億元，非鋼產業(yè)年產值超過150億元。

    “馬鋼將重塑車輪、型鋼、冷鐓鋼等傳統(tǒng)優(yōu)勢產品，鞏固和發(fā)展汽車板、家電板、電工鋼等正在形成的優(yōu)勢產品�！瘪R鋼五年計劃書里如此表述。

    我的鋼鐵網分析師曾節(jié)勝曾在馬鋼工作，他表示，馬鋼擁有自有礦和沿江優(yōu)勢，未來有繼續(xù)發(fā)展的潛力和空間。

    在山西，太鋼的重組龍頭地位早已確立。山西省鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長祝峰亮對記者表示，“省里力推太鋼重組，我們也希望太鋼最好把山西的鋼廠能整的都整進去�！�

    目前，太鋼在山西的重組也已悄然開幕。繼2009年3月太鋼洽購山西美錦鋼鐵后，4月，市場再度傳出太鋼與海鑫鋼鐵集團接觸的消息；而在《山西省鋼鐵行業(yè)調整振興實施方案》也提出，將推進太鋼重組新泰鋼鐵和美錦鋼鐵，“使太鋼通過聯(lián)合重組、產能置換、升級改造，總產能占到全省鋼鐵總產能的70％以上”。

    省內鋼企變陣

    除了新鋼、安鋼主動融入央企版圖，多年來，央企一直沒有放棄重組地方鋼企龍頭的努力。但實際上，華菱、馬鋼、太鋼等鋼企一直堅守在并購與反并購的縫隙中尋求獨立發(fā)展。

    在冷鋼確定由華菱重組前，陳代富告訴記者，冷鋼“還和省外的萍鋼、沙鋼有過接觸，希望重組并購”。但在湖南省政府的推動下，華菱最終獲得重組機會�！盀榱酥亟M一事，省政府和我們接觸了不下三次，最后我們也談妥了�！崩滗撘晃豢崎L告訴記者。

    華菱還試圖進軍江西省鋼鐵業(yè)。2009年10月，在江西南昌鋼鐵57.97%國有股權競購戰(zhàn)中，華菱慘遭出局。此外，據記者了解，華菱還積極參與河南鋼鐵業(yè)的整合，但尚無進展。

    按照華菱董事長李效偉的規(guī)劃，華菱的產能擴張將在今年畫上句號，主要精力用在打造鋼鐵產業(yè)鏈上�！邦A計華菱今年的鋼產量為1900萬噸，收入900億元左右，也可能上千億，利潤要實現(xiàn)翻番�！�

    用李效偉自己的話說，華菱近幾年要“彎道超車”，華菱“干了很多我國鋼鐵業(yè)從來沒有做過的事”，如華菱入股澳大利亞第三大礦山FMG，在李效偉看來，是“為中國鋼鐵業(yè)做出了突出貢獻”。

    鋼鐵專家許中波告訴記者，李效偉的特長是資本運作，因此，在產能擴張受到限制的條件下，華菱未來將在資本市場有所發(fā)展。

    馬鋼則拒絕了寶鋼的重組。2006年1月18日，馬鋼與寶鋼在上海簽訂了《戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》，但目前雙方已分道揚鑣。

    我的鋼鐵網副總裁賈良群告訴記者，寶鋼之所以重組馬鋼無望，是因為政府不愿意馬鋼被重組，馬鋼的發(fā)展目標是“大型鋼鐵集團”。

    太鋼獨立發(fā)展的底氣則來源于“國內甚至全球最大的不銹鋼生產商”。在去年的鋼鐵企業(yè)理事會上，記者問太鋼北京代表處的一位負責人，太鋼有沒有和其他鋼企聯(lián)合重組的可能性？上述人士立即回答道：“為什么和別人重組！我們自己就能做得很好。”

    據了解，山西絕大部分鋼企為民營性質，最大的國有線材廠長治鋼鐵已被首鋼全資收購。

    不過，祝峰亮告訴記者，山西將鼎力支持太鋼進行省內并購。

    “三小龍”難逃再嫁

    盡管行政意志在很大程度上抵擋了“寶鋼們”入局，但從中國鋼鐵業(yè)的長遠發(fā)展趨勢來看，華菱、馬鋼、太鋼依然無法完全躲過“為他人做嫁衣”的命運。

    無論是鋼鐵企業(yè)的管理者們，還是政府官員，幾乎沒有人否認鋼鐵業(yè)總有一天要走向高度集中。

    寶鋼董事長徐樂江曾公開表示，鋼鐵企業(yè)規(guī)模大型化和全球范圍內兼并重組已成為世界鋼鐵行業(yè)發(fā)展演變的規(guī)律和必然趨勢，未來世界鋼鐵業(yè)的競爭將逐步走向寡頭壟斷的局面。

    賈良群認為，華菱、馬鋼、太鋼在近幾年也許有能力自己發(fā)展，但三五年后，依然無法避免被央企重組的命運�！斑@是早晚的事情，沒有誰能夠避免，馬鋼這些企業(yè)現(xiàn)在有當?shù)卣�府力量支撐，但未來鋼鐵產業(yè)政策會慢慢考慮到這一點�！�

    賈良群還表示，未來，鋼鐵業(yè)將更加市場化，更加融入資本市場，隨著市場和政策的發(fā)展，鋼鐵業(yè)將持續(xù)往集中方向走，“歐美、日韓就是很好的例子”。

    據了解，正在征求意見的鋼鐵業(yè)兼并重組政策，將為寶鋼、武鋼、鞍鋼這些特大型企業(yè)并購提供信貸支持。

    中部整合只是序曲

    中部鋼鐵業(yè)整合浪潮中，除了央企層面的整合，華菱、馬鋼、太鋼將成為第一輪大浪淘沙之后的佼佼者，并獲得了“吞吃小蝦米”的機會。

    我們有理由相信，不論是“彎道趕超”的華菱鋼鐵、以軌道用鋼、自有礦、港口等優(yōu)勢自立的馬鋼，還是以不銹鋼打天下的太鋼，都將在未來獲得較大的發(fā)展空間或者說喘息的機會。

    但這一切似乎不會太長。

    表面上，這是一場轟轟烈烈的反并購行動——唯有自強者才不會被吃掉。實際上，這是中國鋼鐵業(yè)走向高度集中的權宜之策，亦反映出行政力量對行業(yè)格局的影響不可小視。

    這也僅僅是個過渡——省內鋼鐵業(yè)火速重組，將為特大型企業(yè)并購做好準備。武鋼的眼睛始終盯著華菱，寶鋼對馬鋼未必徹底死心，太鋼與寶鋼的關系也隱隱折射出類似的命運。

    但推動大勢走向，需要成熟的市場手段和宏觀政策，兩者并駕齊驅，才能演繹完美結局。

    眼下，首部推動鋼鐵業(yè)兼并重組政策正處于征求意見過程中，從目前的跡象來看，“小魚吃蝦米”后，“大大魚吃小大魚”即將到來。

來源：21世紀經濟報道