為落實《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》要求，工信部日前召集13家鋼鐵企業(yè)，召開了第一次鋼鐵行業(yè)技術改造座談會。與會代表呼吁，國家應該研究出臺扶持政策，用來補貼企業(yè)為了節(jié)能減排而額外增加的環(huán)保成本。

    太鋼、寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵、山東鋼鐵、馬鋼、華菱、包鋼、攀鋼、酒鋼、重鋼、渤海鋼鐵，共13家大中型鋼鐵企業(yè)的負責人參加了當天的會議。

    與會代表認為，技術改造是推動企業(yè)不斷發(fā)展、提高競爭力的最主要的途徑。技術改造要與淘汰落后、節(jié)能環(huán)保相結合，注重整體規(guī)劃，做到高起點、少投入、快產(chǎn)出、高效益。

    但是環(huán)保工程勢必帶來額外的投入。以鞍鋼為例，2006年，該企業(yè)的一個焦爐改造項目曾一度被環(huán)境工程評估中心否決。鞍鋼認為，“焦爐的爐齡是20年，為了20年后的環(huán)境質量，現(xiàn)在怎么要求都不為過�！苯�(jīng)過調整后，該項目總投資增加了8.5億元，環(huán)保投資增加了7486萬元。

    但是代表們建議，對于節(jié)能減排社會效益明顯而增加企業(yè)生產(chǎn)成本的環(huán)保工程，如燒結脫硫等項目，國家應研究相應的扶持政策。

    目前，中國二氧化硫排放量居世界首位。有關研究表明，中國環(huán)境污染帶來的經(jīng)濟和生態(tài)破壞損失大約相當于當年GDP的7%-20%。

    同時，鋼鐵行業(yè)的二氧化硫排放量占到了整個工業(yè)二氧化硫排放總量的8%，而整個燒結工序是鋼廠二氧化硫排放的源頭，約占整個企業(yè)排放量的70%～80%。因此，燒結脫硫是工業(yè)企業(yè)二氧化硫減排的重要緩解。

    但是，國內燒結脫硫產(chǎn)業(yè)還存在很多問題。首先是技術不成熟。鋼鐵行業(yè)的二氧化硫濃度變化很大，溫度、氣流量、含氧量變化很大，與其它行業(yè)的情況不一樣，國外技術也難以簡單移植。

    其次是燒結脫硫的運行成本很高，目前國內缺少相應的獎勵扶持政策;而對于已經(jīng)實施的燒結脫硫項目，國內缺乏權威部門對實際效果的后評估，導致很多企業(yè)都采取了不信任、觀望的態(tài)度。

    記者了解到，以上問題已經(jīng)引起了中鋼協(xié)重視。中鋼協(xié)希望通過建設示范工程、實施獎勵等方法推動燒結脫硫新技術的開發(fā)和應用，并完善后評估體系，對效果好的企業(yè)進行重點推薦和宣傳，推出符合國情和適合國內燒結工藝的技術等手段，促進鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排。

來源：中國證券網(wǎng)