金融危機(jī)導(dǎo)致全球港航業(yè)普遍低迷，而日照港卻保持著持續(xù)“逆勢(shì)上揚(yáng)”的良好態(tài)勢(shì)。截至１１月３０日，日照港貨物吞吐量突破１．７億噸，同比增長(zhǎng)２２．８％，增幅、增量均居全國(guó)沿海前１０大港口之首。

        據(jù)日照港集團(tuán)介紹，截至１１月３０日，日照港貨物吞吐量突破１．７億噸，同比增長(zhǎng)２２．８％，比２００５年的８４２１萬(wàn)噸翻了１倍多，相當(dāng)于用不到４年的時(shí)間再造了一個(gè)日照港。日照港集團(tuán)董事長(zhǎng)杜傳志說(shuō)：“日照港形成了別人無(wú)法取代和復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)�！�

       《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》確立了日照港在國(guó)家鐵礦石、煤炭、石油、糧食等大宗散貨運(yùn)輸格局中重要的戰(zhàn)略地位。近年來(lái)，日照港將服務(wù)腹地拓展到包括新疆、青海在內(nèi)的廣闊中西部地區(qū)，吞吐量突破億噸大關(guān)，并實(shí)現(xiàn)了“日照港”成功上市。

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