燃料甲醇國標(biāo)出臺是針對甲醇市場的正面政策信號：我們認(rèn)為，在目前甲醇產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，行業(yè)整體虧損的情況下，燃料甲醇國標(biāo)的出臺無疑是對行業(yè)的政策利好。這項(xiàng)推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn)令甲醇在燃料領(lǐng)域的應(yīng)用有章可循。雖然這次出臺的燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)與M85/M15甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)并不直接相關(guān)，但它預(yù)示著國家在循序漸進(jìn)的進(jìn)行甲醇汽油的國標(biāo)制定。
   
    　　燃料甲醇國標(biāo)與甲醇汽油國標(biāo)不同，但有利于甲醇汽油未來的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展：這次國家標(biāo)準(zhǔn)委員會公布的甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)為國標(biāo)GB/T 23510-2009,是一項(xiàng)推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)歸口單位為國家化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)委員會;主要是規(guī)定了可以摻入汽油的甲醇的各種指標(biāo)，包括一些雜質(zhì)的含量等指標(biāo)。這與市場上期待的甲醇汽油國標(biāo)并不相同，直接針對甲醇汽油應(yīng)用的國標(biāo)是由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和全國化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會作為技術(shù)歸口單位的M15甲醇汽油，高比例甲醇汽油(M85),和變性燃料甲醇國標(biāo)。