近年來，隨著首鋼搬遷和其他一些鋼鐵企業(yè)的重組、鋼鐵企業(yè)精品鋼戰(zhàn)略的實施，華北地區(qū)鋼鐵產業(yè)格局發(fā)生了重大變化，這種變化必將對全國鋼鐵產業(yè)的發(fā)展產生多方面的影響。

    重組改寫企業(yè)布局

    華北地區(qū)鋼鐵產業(yè)最受人關注的是首鋼向唐山的搬遷。

    2004年10月，首鋼遷安鋼鐵公司200萬噸鋼聯(lián)項目在唐山遷安市竣工投產，2005年2月18日，發(fā)展改革委正式批準首鋼整體搬遷項目，到2010年底，首鋼將在北京全部停產，這意味著在我國鋼鐵行業(yè)占重要位置的首鋼將全部搬遷到河北省唐山市。

    首鋼遷往唐山為自身的發(fā)展贏得多方面的優(yōu)勢。唐山市鐵礦資源豐富，這將有利于首鋼節(jié)約運輸成本、保障豐富的原料供應等。另一方面，首鋼新廠址建在唐山的曹妃甸港，這里已建成兩個25萬噸級的礦石碼頭，這將為首鋼進口鐵礦石帶來便利。首鋼搬遷不是簡單的“老廠復制”，而是通過搬遷進行企業(yè)的“脫胎換骨“，塑造新型的鋼鐵企業(yè)。

    與此同時，華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)改革重組之勢也很強勁，優(yōu)勢企業(yè)的強強聯(lián)合促進了鋼鐵企業(yè)的升級和優(yōu)化。作為鋼鐵第一大省的河北省，率先進行了企業(yè)重組。北部的唐山鋼鐵集團公司、宣化鋼鐵集團公司和承德鋼鐵集團公司，聯(lián)合重組為大型企業(yè)集團--唐山鋼鐵集團公司，新唐鋼集團規(guī)模位列中國第二，僅次于上海寶鋼；南部的邯鄲鋼鐵集團公司、邢臺鋼鐵公司重組為邯鄲鋼鐵集團公司，新邯鋼的影響力進一步增強。

    此外，2005年10月22日，首鋼與唐鋼合資組建了首鋼京唐鋼鐵有限公司，共建年產1500萬噸的曹妃甸鋼鐵基地。安鋼、包鋼等企業(yè)也與國內外大型鋼鐵企業(yè)頻頻接觸。

    伴隨著鋼企重組而來的是，“大路貨”的鋼材逐漸失去市場，精品鋼產能迅速增加，產品結構不斷優(yōu)化。

    長期以來，河北省鋼鐵工業(yè)存在著“兩低”問題，即產品結構優(yōu)化度低和產業(yè)集中度低。為此，今年11月14日，發(fā)展改革委專門下發(fā)通知指出，河北省鋼鐵工業(yè)盲目投資、低水平重復建設現象嚴重，鋼鐵產能中近45％的煉鐵能力、27％的煉鋼能力，屬于國家產業(yè)政策限期淘汰的落后產能，必須盡快改變這種局面，對鋼鐵企業(yè)實行“扶優(yōu)淘劣”。

    邯鋼董事長、河北省冶金行業(yè)協(xié)會會長劉如軍說，鋼鐵企業(yè)的“暴利時代”已經終結，企業(yè)利潤空間在縮小，企業(yè)如果不進行徹底的改革就沒有出路，沒有核心技術的競爭力，企業(yè)在未來的發(fā)展中就沒有優(yōu)勢。

    華北變局拉動全行業(yè)升級

    業(yè)內專家認為，華北地區(qū)鋼鐵產業(yè)在全國占有舉足輕重的地位，華北地區(qū)鋼鐵產業(yè)格局的變化，必將對全國鋼鐵產業(yè)帶來多方面的影響，有利于提高我國鋼鐵行業(yè)整體水平，推動我國鋼鐵產業(yè)實現歷史性的飛躍。

    華北地區(qū)鋼鐵產業(yè)的格局變化，首先將促進鋼鐵企業(yè)逐步向沿海和原材料生產基地轉移。唐山市工業(yè)促進局局長盛新豐說，華北地區(qū)的鋼鐵企業(yè)紛紛向沿海地區(qū)、原料產地轉移，將有效降低原料成本，提高效益。國內其他一些鋼鐵企業(yè)從提高自身競爭力和提高效益出發(fā)，必將也要向港口和資源產地轉移。隨著進口鐵礦石量逐年增加，企業(yè)建在沿海毗鄰港口，可以降低進口成本，向港口發(fā)展是鋼鐵企業(yè)未來發(fā)展的趨勢。

    其次，推動鋼鐵企業(yè)通過不斷提高創(chuàng)新能力，提高產品的技術含量，優(yōu)化產品結構。記者在唐山市采訪時發(fā)現，前些年還名不見經傳的唐山建龍鋼鐵公司，僅用短短7年時間，已經發(fā)展成為擁有14家企業(yè)，鋼鐵原材料、鋼制水泥等上下游產品全面覆蓋，并擁有多項自主知識產權的現代化大型鋼鐵企業(yè)，鋼鐵產能達到200萬噸�？偨浝韽堎F磊說，當前鋼鐵市場的競爭在一定程度上是創(chuàng)新能力的競爭，鋼鐵企業(yè)只有加快自主創(chuàng)新，不斷提高產品的技術含量，才能取得健康發(fā)展。

    最后，華北變局將促進全國鋼鐵產業(yè)布局進一步調整，對我國建設鋼鐵強國意義重大。唐山市發(fā)改委主任辛志純認為，華北地區(qū)鋼鐵產業(yè)格局的變化，必將刺激各地的鋼鐵企業(yè)加快產品結構調整，加快企業(yè)改革重組，從整體上推動鋼鐵產業(yè)優(yōu)化升級。特別是優(yōu)勢企業(yè)的強強聯(lián)合。同時，也將推動資金、技術、人才進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中，中小企業(yè)中一些落后的生產工藝和產品將會在市場競爭中被淘汰，我國將逐漸形成一些鋼鐵產業(yè)的“航空母艦”。經過產品結構的調整和企業(yè)的優(yōu)化重組，我國鋼鐵產業(yè)的布局將會更加合理，競爭力進一步增強。